Se dispara consumo de energía

Angustia en el gobierno por el alto consumo de energía en todo el país.

En casa de herrero....

Copia del listado del SIMIT reportando las 38 fotomultas que tiene la Secretaria de Tránsito de Cali, por carecer de revisión técnico mecánica de las motos de los agentes y sorprendidos en las vías por las cámaras.

La fuente de la polémica

Esta fuente de Unicentro en Cali, se volvió tema. Aunque no es nueva, sus cascadas que refrescan el área y las luces son ahora objeto de criticas por el fenómeno del niño y el racionamiento.

Salvamento del Mio?

¿SALVAMENTO DEL MIO?

En Septiembre 26 de Septiembre de 2014, me referí que Metrocali corría la puerta de los sustos a una posible Intervención por parte del Gobierno Nacional, y por ende del Sistema Masivo de Transporte MIO. Ese día, el MIO comenzó a escribir el título de leyenda urbana, desafiando precipicios financieros y operativos, y la mayor frustración de los Caleños.  

El 26S del MIO, decía, (no es otra demorada ruta), nada de eso, era el principio del final que  denominaron, “plan de salvamento”, con 15 puntos.

Hoy, Abril de 2015, con nueva tarifa y "bonificados millonarios" de estimulo a los cuatro operadores, aún no es capaz de cumplir con un servicio siquiera aceptable por los usuarios, no cumple con el plan establecido ante la amenaza de intervención y por el contrario una carga pesada que lo hace muy lento. 

Veamos en síntesis:

- Los trasbordos paniquean a la gente, porque hoy como hace seis años son innecesarios.

- Los usuarios han conocido mas de cien rutas y no logran acertar.

- El rechazo es unánime y con los constantes accidentes que dejan un saldo considerable de heridos y muertos entre ellas una conductora de Unimetro muerta entre dos padrones, la gente viaja nerviosa.

- La flota es la misma, e igual el numero de pasajes día, estimados en medio millón.

- El Miocable sigue en veremos y con fondos insuficientes para operarlo.

- Los puntos de venta siguen siendo una calamidad.

- La frecuencia de los buses ha llevado a bautizar algunas rutas, como "la muerte", porque no se sabe cuando llega.

- Su competencia hoy es muchísimo mas fuerte que antes. Con una superflota de piratas, muchos taxistas convertidos en colectivos urbanos y la venta de motos disparada.

- Le pretendida cifra de punto de equilibrio con 970 mil pasajes día, es una quimera.

- Los operadores a pesar de la inyección de miles de millones del presupuesto Municipal dicen estar están bien lejos de sanear sus finanzas.

- Los 200 buses adicionales que tenían que incorporar, se los perdonaron a los operadores.

- Adujeron que si le colocaban timbres los tiempos mejorarían y resultó un cuento chino.

- Aseguraron que una flota paralela ilegal de buses naranja o salmón, era la solución, y hoy los venden en varios parqueaderos de la ciudad. 

- El MIO ya no es de Caleños, es de rolos que vinieron a comprar un lío que lo monetizaran tarde o temprano, porque sirve de ejemplo el caso de los primeros 2800 pequeños propietarios de buses que entregaron su patrimonio a Uninemtro, y el único titulo que les queda es el de, Ex Socio, pues en la ultima capitalización terminaron de mini, mini accionistas.

- Ahora viene otro capítulo de desastre, y es que el Gobierno central Caleño, se comprometió por la vía del garrote a retirar las busetas que siguen circulando, en una rarísima  lotería donde salen 5 empresas y quedan unos pocos privilegiados con el resto de pasajeros.

Si algo está claro en la mente de la gente, es que el MIO no es tuyo, ni de nadie.